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众所周知，我国目前唯一的一只航母就是改装自苏联时期“瓦良格”号航母的16号舰“辽宁号”（以下简称“辽宁舰”）。当然，虽然买的是苏联货，但是我们却走的是一条与苏联人不同的“航母玩法”，毕竟前苏联主要以航母上的各类型导弹作为其主要的“火力输出”，而我们则跟美帝一样，走的是战斗机为主的“火力输出”，而这就要求，我们的战斗机必须要飞得远且带得多。有鉴于此，我们在舰载机的发展道路上，一开始就选择了重型舰载机，毕竟重型舰载机除了拥有比中轻型舰载机更大的机体使用和发展潜力外，其自身携带的各类装备也更多，且同条件下，其飞得也更远（载油多），因此我们当年就以苏联SU33这个曾经世界唯二的重型舰载战斗机（另外一个为美国的F14）为主要参考对象，并在其基础上，发展出了我们自己的重型舰载战斗机歼15（以下简称J15）。而根据目前的一些资料来看，“辽宁舰”一般携带的战斗机数量为36架，其中包括了24架J15战斗机，而一只J15所需的航空燃油在8吨左右，因此24只J15所需的单次航空燃油就在192吨左右。而“辽宁舰”一般携带的油料包括：8000吨左右的重油、5600吨左右的航空燃料以及百吨左右的舰船本身的启动柴油。而这些油料中的这5600吨左右的航空燃料如果都是J15用的，那足够让单架J15飞上个700架次，或者同时可以满足700架J15的同时单次加注（当然，这是不可能的），而回归现实点说，5600吨航空燃料不可能都是J15专用的，毕竟航母上不仅只有J15一种舰载机，还有舰载直升机等等，不过这也足够24只J15飞上个十几回了，因此综上所述，目前我们航母携带的航空燃料只足够其所携带的J15战斗机进行使用的，当然，考虑到还未服役的002航母，其本身舱室结构的优化以及携带J15数量的增多，002上的航空燃料肯定还会进一步增加，以满足其J15舰载机的使用需求。

3个月Shibor报4.352%，下跌0.1个基点；6个月Shibor报4.317%，上涨0.4个基点；9个月Shibor报4.349%，上涨0.1个基点；1年期Shibor报4.399%，上涨0.1个基点。今日净投放300亿元中国央行今日进行500亿元7天期、200亿元14天期、300亿元28天期逆回购操作，今日有700亿元7天期逆回购到期，当日实现净投放300亿元。

（汀苑）航母，作为“浮动的海上机场”，其天生最大的战斗力就来源于其搭载的各类型舰载飞机（包括战斗机、轰炸机、反潜机等），而作为其夺取制空权的最佳武器，舰载战斗机又是这些成员中不可或缺的重要成员。而我国的航母也同样如此，但是同时，大家也知道，飞机要飞出去作战，最不可缺少的一个东西那就是油料，那我们的航母目前一般能带多少航空油料呢？而这些油料又能满足多少架歼15起飞呢？我们今天就来和大家说道说道。

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对此，中信证券固定收益首席分析师明明昨日对《证券日报》记者表示，相关措施有助于弥补实体企业的融资缺口，对当前市场的信用违约潮有一定的缓解作用。此次《通知》的发布，一方面明确了公募产品进行非标债权投资的许可，有助于引导市场预期，缓解当前的悲观情绪；从另一方面，放开老产品（即资管新规发布前就已经存在而不符合规定的资管产品）投资新资产也避免了规模压缩下的“城门失火”给实体企业带来池鱼之灾，缓解实体企业的资金流压力，降低信用违约爆发的可能性。

而人员返程、企业复工，也让上海这个超大型城市的疫情防控进入了一个压力更大的阶段。除了上述抽样调查的意愿复工率，前期，上海市经信委已协调嘉定、青浦、宝山等14个区598家企业复工，其中涉及疫情防控企业248家，这些复工的企业目前也在加班加点开展生产，逐步恢复产能。